建设单位、设计单位期望大桥监控系统在大桥运营阶段能够实现：实时采集大桥交通相关的各类信息，比较全面地获取大桥交通运行情况、事故状况，大桥区域的气象情况等，在此基础上结合数据库中的配置信息，采取一定的交通诱导控制策略，对大桥各级设备进行宏观管理和调控，为大桥的交通运输提供快速、安全的服务，为监控管理人员提供决策支持;期望大桥交通监控系统在运营管理中发挥重要作用，并以最大限度地发挥杭州湾跨海大桥的社会效益和经济效益。

因此在杭州湾跨海大桥监控系统建设初期，杭州湾跨海大桥建设单位依据设计部门的整体规划设计，提出大桥综合监控系统在大桥建成通车后，必须实现以下几点功能：

· 中心图像实时显示大桥重点路段，海中救援服务平台，南北通航孔及非通航孔信息;

· 准确实时采集数据：采集大桥的重点路段，海中服务平台，南北通航孔及非通航孔，大桥沿线气象、交通等实时数据，并存储较长时间的历史数据;

· 提供交通决策支持：及时妥当处理交通拥堵，交通事故，道路施工，特殊天气等情况，提供相应交通诱导控制方案;

实时监控大桥结构健康，大桥负载，桥梁内部湿度及航空航道安全等，为大桥自身安全提供保障，实时监控电力系统、照明系统及设备系统，为大桥监控提供物理保障;

· 积累数据，离线分析交通流规律，为大桥长期运营提供支持;

· 与路网监控中心，港务监控中心及相邻路段共享部分数据，建立应急联动机制。

上海电科智能系统股份有限公司根据业主需求和项目整体设计，在原招标设计基础上，深化了具体整体实施方案，并在软件需求分析阶段，通过与业主和设计单位的反复沟通，根据项目特殊性，提出了有针对性的软件设计。