该系统满足原来需要三套系统实现的三大业务需求，与其它业务系统互相配合，能够最大程度地节约资源：

　　·实时上传牌照识别信息，为车辆号牌识别应用系统提供基础数据，使得分类车辆流量统计、行程时间计算和预测、单车和小区OD(起讫点)统计计算、区域集散统计计算等功能成为可能；

　　·自动检测匝道开放/关闭状态，因主线拥挤或突发事件而关闭匝道时，按闯红灯要求抓拍并识别违章闯红灯车辆，并实时上传违法信息，使匝道控制系统运作更高效；

　　·工作日早晚高峰期间，按高架闯禁令要求抓拍并识别违禁驶入匝道的外省市车辆，并实时上传违法信息，能够在不影响交通的前提下，对高架闯禁令车辆实施纠违，逐步达到均衡高架和地面车流量的目的。

　　项目特点

　　该项目建设包括对原30套入口匝道闯红灯电子警察设备的改造和47套入口匝道卡口式电子警察的新建，其中63套布署闯禁令功能。原电子警察设备只具有违法抓拍功能，年代较为久远：前端处理器为普通型工控机，采用Window98操作系统，CPU主频和内存容量都偏低；采用早期的LED补光灯产品，仅对交通违法车辆补光；线圈检测板无法满足车辆捕获率的要求；下位抓拍软件不适用于车牌识别，前端设备无车牌识别软件。为满足系统要求，原电子警察的前端处理器、补光设备、车检设备和抓拍设备均进行了更换，与新建设备保持一致。