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智能公交车载监控系统解决方案

2013/12/17 10:21:00   个人图书馆     关键字:智能公交,车载监控系统  浏览量:

导读:智能公交系统是为了解决公交行业传统的人工调度管理模式和视频监控需求而推出的电子化监控调度管理系统,通过应用本系统,全面实现了公交行业业务的电子化管理,为公交公司实现了对车辆的实时监控、优化调度,从而达到优化车辆/人员等资源配置,节省成本;为公交公司和公交管理部门提供公交线路规划、资源分配、经济分析等决策支持。

  3.1 前端系统设计

  前端车载监控系统包括车载主机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、车载显示器、GPS、调度终端、无线路由器等。典型安装示意图如下:

  配置说明:

  整车安装3-4个摄像机和3-4报警按钮,1台车载主机,1台车载调度终端。

  前门摄像机:监控上车人群和售票投币情况。

  后门摄像机:监控下车状况。

  通道监控摄像机(向后):从前向后监控整体车内状况。

  通道监控摄像机(向前):从后向前监控整体车内状况。

  群众报警按钮:在车内分布安装3个群众报警按钮,当车内有违法犯罪行为时方便群众报警,当按钮被按下时,能够启动向监控中心的图像实时传输,监控中心对报警时声音图像进行录音录像并可以双向通话。

  司机按钮:司机报警按钮由一个预警按钮和一个报警按钮组成,当司机发现车内有异常情况时,但没有发展到需要报警状态,这时候可以按下预警按钮,提醒监控中心注意该车,及时有效预报警情,节约处警时间。如果可以确认警情,司机可以按下报警按钮。

  车载主机:收集车载的各种数据信息,车上本地录像并向指挥中心远传音视频等信息,和监控中心交互调度等信息。

  车载调度终端:司乘人员和调度指挥中心互动界面,具有语音、文本通信能力。

  3.2 传输方式

  通讯线路目前主要是租用移动运营商的网络,采用包月制或按流量付费的方式。目前可选用的网络主要有移动公司的EDGE和联通公司的/CDMA 1X网络,由于受通讯带宽限制,目前远程实时视频流只有60~70K左右,3G网络得到应用后这种现象将大大改善。

  3.3 平台整体设计

  3.3.1平台架构

  平台由设备接入层、媒体交换层、控制管理层、视频应用层等组成。

  每层均采用模块化设计,每一项应用服务都可以独立添加,这样既保证了个性化应用又能很好的控制项目投资。

  3.3.2 平台硬件环境

  平台硬件主要由管理服务器、流媒体转发服务器、存储/点播服务器、GIS服务器、WEB服务器、调度管理服务器、数据库服务器、磁盘阵列、工作站、显示设备等组成。各设备根据用途和系统规模灵活配置。

  管理服务器为整个平台的管理核心,负责对整个平台的用户权限、设备注册、设备心跳管理、设备状况、报警接入、报警联动策略、电子地图、和操作日志等进行集中配置和管理。支持集群构建应用,可以通过建立集群管理服务器实现平台的扩容。

  流媒体转发服务器对从无线网络获取的媒体码流进行转发服务;转发服务器能为所有的车载设备提供统一的信息获取、转发和代理服务。

  存储/点播服务器主要承担录像文件的调度管理功能,优化存储点播服务器的存储功能,更合理有效的利用存储资源。

  GIS服务器提供电子地图服务。

  WEB服务器主要提供客户端的IE浏览访问模式。用户可通过IE浏览访问方式,实现平台管理、设备配置、视频监控等功能。可通过Web 服务器实时发布,同时支持相关业务数据的动态生成。

  调度管理服务器提供对所有调度、指挥、对外信息发布等的后台业务相关处理和相关处理结果。

  磁盘阵列主要是提供视频资源的集中存储功能。

  监控PC:用于客户端使用,主要进行图像浏览和录像回放操作。

  显示设备:把解码的图像模拟输出到更大型的显示设备,便于多人同时观察。

  3.3.3平台功能

  同洲数字监控平台有着丰富全面的功能应用。

  3.3.3.1远程实时视频监控

  分屏显示

  跟踪监控

  选择监控

  轮循监控

  3.3.3.2录像回放下载

  远程录像回放(CIF/低帧率)

  远程录像下载

  监控图像截录

  本地文件回放

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