在这里，我们将整个网络视频监控系统的控制与操作部分分为二级，其主要为路段监控中心和二级监控网点(主要包括路段路况监控网点、收费站监控网点、隧道管理所、服务区监控网点等)，同时，各个二级监控网点、路段监控中心与省高速公路管理局之间相互形成联网，其系统结构示意图如下：

　　省高速公路管理局：

　　省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各路段监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传到省中心，由省中心统一监控和管理。省中心、路段监控中心之间采用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。

　　路段监控中心

　　高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区路段来进行，我们在管理的时候一般称之为某某高速公路某某路段。

　　路段监控中心将对其所辖区域的高速公路运营状况进行监控，并负责辖区内监控设备的统一配置、维护与管理。在路段监控中心，第一，可通过其存储服务器对其辖区内的监控录像进行存储备份，第二，可利用视频管理软件实现用户管理、设备管理、图像监控、录像查询、回放、报警联动、日志管理等功能。

　　二级分控网点(包括路段路况监控网点、收费站监控网点、隧道管理所、服务区监控网点等)。

　　路段路况监控网点将对其负责路段内的车辆运行情况(如车流量、车速)、各类交通事故、各类公路设施以及天气状况等进行监控。

　　收费站监控网点需对本地车辆的通行情况、工作人员以及收费操作情况等进行监控与录像存储，并转发至路段监控中心进行存储备份。

　　隧道管理所将对隧道内的车辆的通行情况(如车流量、车速)、各类交通事故、各类公路设施等进行监控，并随时将监控录像转发至路段监控中心进行存储备份。

　　服务区监控网点将对服务区内各个路口的过往车辆与人员、公共设施等进行实时监控，并随时将监控录像转发至路段监控中心进行存储备份。

　　三、系统拓扑结构

　　光纤自愈环网：

　　系统将采用RRPP技术来构建高速公路的IP传输环网，任何一个节点出现故障时均不会影响网络的正常运行，RRPP技术利用标准的专用SFP光纤接口，使得其组网更加方便、灵活，系统构建成本相对较低。

　　收费站、服务区、路段监控中心：

　　收费站、服务区、路段监控中心均采用局域网的组网方式，其一，本身作为单个监控网点，满足该区域的各类监控应用，其二，与上级监控中心相连接，满足整个网络监控的需求。

　　该项目采用高清IP摄像头实现高速公路道路收费站的视频监控，收费站共有8个收费岗亭，每个收费岗亭有4个IP摄像头，每个摄像头的码流为3MBps，岗亭附近的4个摄像头通过百兆一光四电交换机GZ-S14S1-20接入网络，其余单独的摄像头通过台式外电百兆收发器GZ-C100S2-SC-20接入网络，所有设备通过光缆接入到监控中心的GZ-S2404M混合型交换机上，GZ-S2404M的千兆上联端口接入到监控中心的局域网中，由监控中心对所有监　　控画面统一管理。

　　项目所用器材：

　　GZ-S2404M混合型以太网交换机1台(24个百兆SFP光口，4个千兆电口，2个SFP千兆复用光口);

　　GZ-S14S1-SC20一光四电百兆交换机3台(一个百兆光口，4个百兆电口);

　　GZ-C100S1-SC20百兆光纤收发器12台;

　　高清IP摄像头24;

　　以上光口均配单模单纤20公里，其中交换机端配1310TX/1550RX SFP光模块，前端收发器和一光四电配1550TX/1310RX 1X9光口。

　　道路沿线监控、隧道监控

　　道路沿线、隧道可采用EPON的组网方式，前端光纤通信设备通过一根EPON光纤接入到分路路段的交换机上，使得布线方便并大大节省光纤资源。可变信号板和气象站均直接接入交换机端口，实现一网多用，从而有效的降低整体网络成本。