高速公路上的隧道交通管制系统包应该含速限可变标志、多功能警示标志板、“风雨雾慢行”警示标志，其功能包括：

1.确认隧道行车路段通顺与否。

2.隧道内道路封闭与否必须联动闭路电视视频信号，以保证双重确认，避免误闯。

3.设备显示必须配合环境辉度计进行自动调校，以免造成用路人眼力受强光刺激产生危险。

4.隧道交通管制系统的设备安装必须绝对在净空线以外，以确保不被撞击。

特定的数据收集系统

由于隧道路段与结构的特殊性，应用于高速公路隧道段的数据收集系统包含风力隧道照度与照明、隧道电力、隧道内粉尘浓度及一氧化碳浓度等，并将收集的资料送至附近的隧道机房，进行信息计算机处理、分析及储存。同时，将方析所得数据再转换成模拟信号透过传输联动照明灯具的开启关闭，以及隧道通风系统的通风机启动及停止。同时将隧道车流量、车速等信息送回交控中心，以利于调整隧道行车的车速变动告示。建置隧道数据收集系统必须要注意：由于隧道路面养护不易，因此应尽量避免采用浇绕式埋地感应线圈这种车流量侦测资料收集设备。

必要的信息可变标志板(电子广告牌)

高速公路隧道段的环境属于封闭式环境，一但进入就无法折回或绕道而行，因此隧道内或前方路况的预告及预警显示板(电子广告牌)就变得非常重要。信息可变标志板(电子广告牌)在隧道路段通常配置于隧道口，或距离隧道口约2-3公里的路段，当然也有将此设备建置于隧道内的情况，但必须注意的是，隧道内的电子广告牌不可附挂于隧道内的车道上方，因为电子板的强光将可能会影响驾驶人眼睛的视力及判断，应该可将此设备固定于隧道的落地路侧位置，以免光线影响行车安全。隧道路段由于用路人的判断力降低，因此隧道段的可变标志显示器的文字不可太多，应尽量以图形表示，以便利用路人可以快速理解信息内容。

紧急电话不可缺

高速公路隧道内的有线紧急电话为紧急联络用，专供一般用路人或路况紧急时通报用，采用专线方式。紧急电话应建置于隧道的避车弯或每一公里间距的隧道设备凹槽内，以供用路人在紧急求救时使用。紧急电话系统必须为快速拨号型，且必须有明显的照明及标识颜色，以便于用路人快速联络及识别。

隧道广播非常重要

高速公路隧道段通常会架设高声广播系统，通时配合泄波电缆的应用，将必要的广播通讯信息及路况讯息透过广播系统或车辆无线收音电台进行广播传递。这一部分通常在隧道路段采用为主，隧道结构由于属于筒状型，因此在声音传达上容易因为连续撞击反射而产生回音及重迭的混淆不清状态，因此在喇叭的功率大小和位置选定上就显得非常重要。必须要谨慎计算每个喇叭的音压可传输距离与车行时环境背景噪音的差异，以获取适当的喇叭传送音量，避免回音及二次反射声音造成隧道广播成为一团噪音。