1)前端存储

　　根据客运车的特点，我们设计了硬盘或SD卡存储模式，进行本地存储，优点是存储容量大，可存储数周以上的数据。

　　采用内置式存储方式，所选硬盘为车载专用，容量为320GB，可连续存储时间80天(CIF格式)，支持U盘，USB硬盘数据导出功能;采用专业硬盘减振加固技术，确保硬盘不受到车体振动、颠簸等影响。

　　同时可在前端设备调取每辆客运车的历史监控录像，录像保存日期根据车载硬盘或SD卡的容量决定。

　　2)中心存储

　　每辆客运车辆的重要视频资料统一存储在中心服务器上，主要记录车辆实时内部图像、乘客数量、当前位置、上下人员、停车地点、行驶路线等，进而进行超员、私拉乱停、超速、违禁物品等管理，进行集中调度、统一管理，达到消除各种隐患的目的。图像中心存储安全可靠，保证图像存储、调阅的方便与快捷。可根据车辆、时间段、摄像头位置等条件进行检索、查看。

　　3.5GPS定位功能

　　在车载设备内部内置或单独配置GPS模块，实现GPS定位功能。GPS定位监控系统是集现代车辆实时监控、智能管理、调度、防盗反劫为一体的系统，系统主要由车辆实时监控调度;历史轨迹回放;节点、区域、行驶线路定义;车辆资料管理;司机资料管理;车辆行驶数据分析;营运数据管理;用户权限管理等模块组成。GPS/GPRS车辆动态管理服务系统，是运用全球卫星定位、公用移动通信、计算机网络、信息数据库、地理信息等一系列技术，是一项先进的综合性电子系统工程。GPS轨迹回放可查询指定车辆过去某个时间段内的行驶轨迹，并可以对轨迹进行动态回放，回放时地图自动跟随车辆位置的变化而变化，始终保持回放车辆在地图中心，并可以把轨迹信息导出到Excel。

　　3.6超员报警功能

　　超员报警计数器能够通过利用红外探测传感器检测乘客上下车的动作并统计车上的人数，可以在使用前设置车上规定人数，当车上人数超过规定人数时，能够及时产生报警信号，通过相关设备(例如车载DVR等)可以实时将报警信号传输到控制中心。该系统能够有效地防止人员破坏，当超员报警计数器开始工作后，该系统的任何环节出现问题即可产生报警信号。

　　3.7车载考勤功能

　　通过在车辆上安装车载考勤系统，特别是针对多驾驶员的长途客车，每次更换驾驶员时，必须通过员工卡或指纹进行上下班考勤，考勤信息及时回传中心，防止出现驾驶员疲劳驾驶、私替代驾等影响驾乘安全的情况出现。

　　3.8远程指挥调度

　　管理部门可根据每辆客运车内的人数情况确定是否增加班次，合理调度，避免乘客滞留、超载和道路堵塞的情况发生。

　　3.9安全防范

　　城市客运车辆是小偷小摸事件的高发区，通过视频系统的建立，提高预警机制，保护乘客的生命、财产安全，为公安机关提供影像资料，调查取证，提高平安城市建设水平。

　　3.10扩展功能

　　针对交通运输部文件，长途卧铺客车凌晨2时至5时要停车休息的规定，我们制定如下策略：要求当班司机禁止关闭车载监控、禁止关闭GPS等功能，利用短信报警功能，快到凌晨2时提前15分钟通知夜间驾驶人员做好停车休息的准备，就近找服务区停车休息，凌晨2时以后再通过短信报警功能提醒夜间相关驾驶人员停车休息，若驾驶人员不管不顾坚持在凌晨2时至5时行驶，相应上级管理部门通过车载视频图像、录像及GPS轨迹回放等功能，事后一旦发现车辆不按规定路线行驶、不按规定时间正常休息，主管部门根据具体情况追究相关人员责任，从而进行经济及行政方面的惩罚。