项目采用AXIOM公司门禁系统，管理2号线28个车站和1个主变电所内的所有门禁和考勤点。本系统针对运营管理通道、维修间、办公室、库房等设置单向门禁点，对通信设备室、信号设备室和AFC票务室设置双向门禁点，用于保障地铁日常运营的安全管理。

　　门禁系统在车站管理中心和地铁竹子林OCC中心设置有两级管理中心，车站门禁管理中心主要管理本车站的门禁点和就近接入的主变电所门禁点和考勤，并通过地铁PIS系统与地铁竹子林OCC

　　中心的门禁数据服务器和授权发卡电脑终端连接，车站与中心中间以TCP/IP协议方式交换门禁数据和考勤数据。

　　门禁系统在中央级提供SDK开放包实现与中央级安防集成管理系统集成，在车站级提供OPC标准数据接口与车站级安防集成管理系统集成。通过安防集成管理系统服务器实现门禁系统与图像监控系统、消防系统的联动，实现紧急状况下各子系统间的协调工作。

　　图4系统逻辑架构示意图

　　紧急告警系统

　　紧急告警系统设置在各车站内，可接收来自列车的紧急报警和对讲。系统由乘客电话求助和紧急报警两个部分组成，并与车站图像监控系统联动，在车站监控管理终端上能够看到相应区域的监控画面。紧急报警以"点对点"的硬线连接的方式接入车控室IBP盘和车站公安值班室的声光报警器进行联动显示。

　　乘客电话求助部分的求助电话由通信提供，电话主要设置车站共公乘车区域，标书要求，当求助电话使用时，车站控制室监控管理终端应能够自动弹出相应监控画面。

　　紧急报警设置在车站售票问询亭、票务室、车站综合控制室对外服务窗口，方便工作人员在紧急情况下的操作。报警按钮连接至车控室IBP盘和车站公安值班室的报警灯(或警铃)，每个报警按钮应对应一个报警灯(或警铃)，以区分不同的报警位置，同时向控制中心安防系统监控管理终端发出报警信号，并自动弹出相应监控画面。