视频监控系统采用模拟和数字混合型方案来建设，前端模拟视频信号经非压缩式光端机回传各级监控中心，在监控中心分别进入矩阵和视频编码设备，各级监控中心之间采用矩阵和数字双重级联。模拟视频的优势在于图像质量高、延时小，可靠性高，不依赖于网络，独立性好，而数字视频的优势则在于便于存储和查询，并可实施智能事件检测。

　　高速公路高清卡口识别系统

　　高清卡口监控识别系统专门针对高速公路卡口进行监控和车牌识别。通常以百万像素以上级别CCD摄像机作为视频源，这种摄像机清晰度高，噪点低，一次成像可覆盖2个以上车道，无需单独特写摄像机。系统主要分为前端抓拍系统、传输系统、中心处理(后端)系统三部分。

　　(1)前端抓拍系统：采用视频触发技术完成所有过往车辆的车牌抓拍，并将抓拍的图片和相关信息(时间、地点、车速、车辆信息等)送回指挥中心的后端服务器。

　　(2)传输系统：由传输网络组成，负责连接前端系统和后端系统，采集数据、视频以及控制命令的传输。

　　(3)中心处理控制：后端系统在收到前端系统采集的基本信息之后，自动将车辆信息与黑牌照库进行对比，如果发现黑车将自动报警;同时对前端的视频进行实时监控、录像，及切换处理等。

　　系统需采用地感线圈触发为主，雷达触发作为备份方式，触发信息输出到摄像机;本地存储大容量的图片，并能够通过数据网络链路将图片信息上传到中心，具备完善的系统查询和统计功能，可与中心进行布控可查的黑牌照库进行对比并报警。系统查询和统计功能完善，中心进行布控可查黑牌照数据库，比对后报警;同时可与ECT系统配合进行抓拍。

　　高速公路雷达测速联动提示系统

　　雷达测速联动提示系统主要用于24小时不间断地对车辆自动进行实时测速和监测抓拍，识别并记录显示车辆号牌、车速和其它信息的图片，与电子可变情报板系统联动，即时显示超速车辆警告信息，同时具备系统查询和统计功能，中心进行布控可查黑牌照数据库，比对后报警。与高清卡口监控识别系统相比，该系统主要增加了如下几个子系统：

　　(1)可变情报板提示系统：可变情报板提示系统包括前端可变情报板、中心情报板控制系统。在前端设备判断车辆为违法车辆时，立即将相关车辆的违章信息显示在出口LED大屏上，同时启动闪灯和警号提示告知当事人违法事实及所应接受的相应处罚。

　　(2)雷达测速子系统：通过系统配置的交通专用雷达对过往车辆进行车速监测，一旦发现车辆超速立即对该超速车辆进行抓拍，同时将抓拍结果上传至监控中心，经情报板信息管理主机发至设在路上的情报板。

　　(3)夜间辅助照明系统：由于CCD摄像机的成像原理所限，因此系统在夜间工作需要用辅助泛光灯对拍摄区域进行照明，这样不仅可以使摄像机系统能够抓拍到清晰的图像，也使违章违法车辆无处遁形。