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建筑工地和余泥运输智能监管解决方案

2013/7/4 10:54:00   美电贝尔     关键字:建筑工地,余泥运输,智能监管  浏览量:

导读:目前,随着国家政策的引导,城市的发展,各种建设工程规模不断扩大,如何搞好现场施工现场管理,降低事故发生频率,杜绝各种违规操作和不文明施工欣慰一直是施工企业、政府管理部门关注的焦点。特别是城市内泥头车事故频发,市民投诉某些建筑工地彻夜加班赶工噪音过大等等,影响交通安全,扰民之余,也严重打击了民众对经济建设的支持信心。

  下面将针对各系统建设进行介绍

  1.3.1 工地监管系统

  工地监管子系统包括7个子模块,分别是视频监控信息系统、环境监测系统、RFID系统、智能路障系统、智能报警系统、语音对讲广播系统、工地信息管理系统。

  1.3.1.1 视频监控信息系统

  系统建设时,在工地车辆进出口,以及建筑工地施工区、物料存放区等位置安装监控摄像机;主要是监看门岗的环境和进出车辆的管理,和施工实时过程监管。其中每个工地站点的车辆进出口通道立杆安装两台红外摄像机用来监控车厢承载物体情况,以及立杆安装一台红外摄像机用来监控泥头车清洁洗涤情况,另在高架上安装一个红外高速球对整个工地进行监视。将图信息接入一台8路嵌入网络DVR,进行集中管理存储。

  1.3.1.2 环境监测系统

  每个工地监控站点需要监控施工环境,设置有一台粉尘检测仪器和一台噪声检测仪器用以对各个建筑工地施工对周围环境的影响监测;粉尘、噪音超过定值后就会实时提醒当值人员对施工情况进行调整,逾期不处理即将报警数据信息上传集中监控中心进行分析处理。

  1.3.1.3 RFID认证系统

  在每个工地出入口安装一台RFID远距离读卡器,在入口和出口方向各安装一套接收天线。RFID远距离读卡器通过RS-485总线与建筑工地现场的工控机相连。各余泥运输车辆采用无源RFID标签(即RFID认证卡。在该卡上储存了各余泥运输车辆的车牌号和准运编号等基本信息。当余泥运输车辆进出工地时,安装在工地出入口的RFID读卡器通过射频远距离读取该泥头车的RFID认证卡中的信息,并通过RS-485总线发送给现场监管系统进行处理。

  1.3.1.4 智能路障系统

  根据建筑工地进出的重型车辆较多的特点,为确保路障可靠安和有效,本系统设计了具备防撞功能的升降式路障。整个系统有可升降的电动道闸升降柱和工控机构成。其中,电动道闸升降柱既可通过路障控制器实现现场手动控制和无线控制,也可采用RS-485连接工控机,实行远程控制。

  1.3.1.5 声光告警系统

  在每个建筑工地现场监控中心部署一套声光告警装置,并与现场工控主机直接相连,通过现场监管系统来进行管理。

  现场工控主机采集噪音、粉尘监测器,以及RFID卡和道闸升降柱等设备数据信息,并对该数据信息进行分析判断,对噪音和粉尘超标的数据,在现场监管系统监视桌面上小窗口提示,同时触动声光告警器报警,提醒值班人员对违规行为处理。

  1.3.1.6 语音对讲系统

  在每个建筑工地现场监控中心部署一套麦克风、有源音箱作为对讲设备,并与现场工控主机直接相连。

  通过现场监管系统来进行通话管理,改变传统的监控模式,由“可见不可控”变为“可见并可控”,实现对建筑工地的立体化的监控;同时,系统并将相应的通话信息录音保存到市局监控中心的硬盘里面。

  1.3.1.7 通信管理系统

  现场监控和通信管理子系统(现场监管系统)主要用来管理各工地监控视频图像,以及实时采集建筑工地现场的环境监测数据和现场设备的状态信息、对相关设备进行控制、通过网络与中心监管系统进行信息收发和语音对讲。

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