1.船舶周边区域入侵检测系统

　　系统主要负责对行驶中船舶四周进行警戒防御，系统采用多重近距离雷达叠加识别技术，同时采取智能软件分析判断对采集信号进行处理，进而对船舶附近区域形成立体式检测。可检测由水面以及空中发生的侵入，并迅速定位侵入点。

　　2.防登船报警防御系统：

　　同时系统具备自动防御功能，通过控制单元信号输出以及反馈，可对船舶高压水枪进行自动控制，当检测到有接近发生时系统会根据发生点坐标自动调节水枪对该点进行喷射，可多点联动处理，同时系统自带防恐防御手段可对企图登船人员实施不同程度的打击，在自动处理的同时加入了人为干预功能，相关人员可在驾驶台对外部设备进行手动控制，更加提高了防御效力。

　　3.甲板及步道精确定位及防御系统

　　如登船发生外围防御被突破后，系统自动调节防御重心，对甲板及步道区域实施人员精确定位，同时启动防御措施对进入此区域人员进行防御，采取多重防御手段相结合提高了打击力度，同时避免了船员与海盗正面接触的可能，实现了自主防御。

　　4.重点区域身份识别及定位系统

　　此系统主要对人员生活区以及机房，通讯室，驾驶室等区域进行人员检测，身份识别，移动定位。系统通过各种传感元件反馈信号对此类区域进行智能分析判断。通过各区域的舱门控制及身份识别，对未通过识别企图强行进入人员进行防御，同时在各区域主要通道设置多重防御，对闯入人员进行跟踪防御。对驾驶台及机房区域设置手动防御功能，当非法侵入人员到达该区域后系统可根据相关船员指令启动跟踪防御功能，对处于该区域的非船员进行防御打击。

　　5.船舶人员及辅助管理系统

　　同时系统具备智能检测控制功能，可对船舶各种参数进行汇总，集中分析判断后交由控制单元进行自动控制，例如消防系统，燃油系统等等。同时系统可对各个区域人员进行身份信息登记，以及区域人员定位计数，方便船长对人员调度进行安排。所有系统功能都具有自动与手动双重模式，通过人机对话功能轻松的实现功能设置，系统启动停运切换。并且系统可在入侵发生第一时间自动警告全体人员，并发送相关情况至指定目标。

　　结束语

　　本系统在设计思路上充分考虑到，船舶的特殊性，以及船员的人身安全等前提因素，通过主动防御以及非接触性防御最大限度的保护了船舶以及船员的安全，最大限度的降低了船舶被劫持的可能性。将船舶安全防御提高到了一个新的层次。