强大的抗震性设计

　　由于车况、路况的不同，防震技术便成为了对监控监控系统最基本的要求。系统前端主机支持整机减震、硬盘架减震、硬盘减震相结合的综合减震方式，来达到对整个监控主机的减震处理。

　　在前端设备接口方面，采用不易脱落、不已损坏的航空插头，提供设备连接的负担。

　　车载宽电源设计

　　由于车上电源电压极为不稳定。专业车载宽电压电源应适应各种车辆电压，适应范围：8V--36V。具有过压保护、欠压保护、短路保护和过流保护功能;同时监控主机采用低功耗设计，有效减轻车上蓄电池负担，使车上电路系统更加安全，不给车辆正常使用带来负面影响。

　　高清晰度录像、视频输出

　　·支持全D1图像实时同步录像编码、播放;

　　·采用双码流技术，本地存储采用高清晰度编码，3G 网传采用低码率编码技术，适应3G网络带宽需求，减少流量费用;

　　·支持TV、VGA 同时输出， VGA输出分辨率达到1280*1024水平。

　　优异的网络适应能力

　　支持有线网络及无线网络同事接入，针对客运行业对无线网络的特殊要求，从编码、传输、带宽控制等技术角度适应无线网络传输需求。支持3G(WCDMA、EVDO、TD-SCDMA)、WIFI传输方式，并能根据实际网络情况进行3G/WIFI间的自动切换。在提高传输效率的同时，减少运营费用。

　　·网络自适应：根据无线网络带宽有限和连接不稳定的状况，自动调节网络编码及传输策略，适应不同的网络状况;

　　·远程管理：多种报警信息上报及设备网络设置、升级与维护管理功能;

　　·断点续传：支持无线下载的断点续传功能，更适合无线网络应用现状;

　　·网络切换：实现3G/WiFi网络间的自动切换，有效利用各种网络优势。

　　综合化的应用管理

　　系统为客运行业提供视频、语音、GPS信息、报警、车辆信息等数据的接入、存储、转发及综合业务处理，是一套集视频监控、行车安全系统、行车调度信息、应急指挥系统于一体的综合性管理平台。

　　开放式的系统架构

　　系统采用开放式架构，采用RTP 、RSTP标准协议。中心联网软件可以实现与第三方无缝融合。可以向第三方系统接入或提供相关数据。可通过SDK或OCX控件方式与第三方系统进行对接。具有可移植性强、可裁剪性强、客户操作性强等特点。

　　人性化的操作方式

　　·备份快捷：支持抽拔式硬盘、USB移动硬盘备份、网络备份;

　　·功能扩展：可以外联多种设备，如路由器、行车记录仪、GPS设备、报警器等，方便构架功能丰富强大的车上应用系统;

　　·一键操作：一键实现录像备份、程序升级、媒体更新，方便在车上进行设备维护与操作。