一体化系统解决方案，将所有设备、功能和关系结合为一体。实时压缩、解压缩、传输、同步等实时视频数据处理。通过计算机局域网或广域网连接，将采集到的现场图像发送到各级中心，各级中心可以依照权限调用任意一路监控图像，在图像调用过程中各中心相互独立，互不干扰，允许多个中心同时调用同一路图像，同时依照权限判定对图像进行操作。

　　上级中心可以直接控制、观看前端监控节点，无需通过下级中心转发，实现真正的监控中心功能。系统通过虚拟矩阵软件直接面向传输数据进行切换，任何图像以任何方式调用均只经过一次编码和解码，不存在再编再解的情况，保证视频细节无损传输。对系统中的所有图像进行集中控制，集中管理，各级监控中心具有统一的技术方案。采用数码视讯专门设计和开发的虚拟矩阵软件，完全取代了传统的硬件矩阵，大大节省了投资，相对传统方式，整体预算最大节省40%。利用组播技术，编码器向各级监控中心同时发送视频流，极大节省带宽。利用IP开关断功能，使链路中只传输正在被监控的视频流，合理利用现有带宽。

　　数码视讯高速公路监控系统的优势

　　1.开放式设计，极易实现互编互解互控

　　数码视讯一直致力于交通行业的技术创新。拥有众多的设备方案来满足不同客户的个性化需求，作为一家研发型主导的企业，数码视讯从创立之初对所有设备和产品都坚持标准化设计，开放式结构。方便用户新旧系统的不同需求，并且方便用户根据实际需求来采用不同的方案，易于与第三方厂商的设备集成和网管软件集成，并且在重庆市的互编互解中得到了大规模的实际应用。

　　2.分布式控制，集中化管理。

　　采用H.264编码标准的EV702外场综合接入设备，将原来外场分散的摄像头、快球、云台、可变情报板、报警感应器等设备融为一体，同时也支持MPEG编码标准的视音频接入。EV702配备光纤通信板卡，不需要光端机，可以直接连接光纤，进行远距离。通过EV702连接成环，并且具有自愈功能。可进行集中式(路级监控中心)、分布式(各级监控中心)存储。路级中心、区域中心、省级中心分布式多级监控，由省中心统一设定权限，进行集中管理。

　　3.充分利用现有资源，保护用户的投资。

　　数码视讯专门设计和开发的虚拟矩阵软件，完全取代了传统的硬件矩阵，大大节省了投资，相对传统方式，整体预算最大节省40%。利用组播技术，编码器向各级监控中心同时发送视频流，极大节省带宽。利用IP开关断功能，使链路中只传输正在被监控的视频流，合理利用现有带宽。同时，数码视讯的1U4/8路标准数字视频IP编解码器，只是用1U的机箱就可以实现了4路或者8路模拟视频的数字视频编解码。该设备结构紧凑，集成度高，可以节省大量的空间和预算。

　　据悉，交通部规划到2020年，中国高速公路总里程数将达到7万公里，未来对高速公路的依赖程度将越来越大，高速公路的监控市场还将会经历很长的一段探索之路，相信不久的将来，以高速公路信息化为代表的智能道路交通将不再是梦想。