"XX边防公路周网络视频监控系统"应采用目前最先进的网络技术和视频监控技术，在监控工程方面达到全国领先水平。本系统以实际应用为出发点，并考虑到系统投资的长期效益，系统依据以下原则设计：

　　系统设计时重点考虑系统的实用性，注重系统的综合能力和总体性能;

　　系统采用先进的多媒体技术、自动控制技术、数据库管理技术及网络通信技术，融音视频处理、信息系统管理、系统控制及网络通信于一体，充分体现了智能化和高性价比原则;

　　系统采用性能可靠、技术成熟、功能完善、体系先进的分布式结构，系统配置灵活、操作方便、布局合理，满足长时间稳定工作的要求;

　　系统具有良好的标准性、开放性、集成性、安全性、可扩充性及可维护性，可根据需要方便地进行网络逐级汇接，增减各类前端设备等;

　　系统所使用的视频编解码标准采用符合大规模网络传输需要的、先进通用的国际标准。

　　系统设计思想

　　分辨率越高，图像提供的信息越准确。现存的模拟监控技术最高只能提供40万像素的画面，而且通常存储时只以CIF的格式进行存储，这样回放画面的质量骤降到10万像素。但相反的，MOBOTIX可以提供高达300万像素的图像质量，是30倍于传统的模拟录像资料。这种情况下，以传统的模拟视频的画面质量，可以用一台IP摄像机监控到需要几台传统的模拟摄像机才能监控的到的区域，甚至可以观察到360度范围的全景。例如在加油站中，可以用一台MOBOTIX监控所有的4个车道的加油情况，而传统的模拟系统这种情况下需要4台摄像机。

　　目前的监控系统中，前端的摄像机只提供视频图像，所有的处理分析和存储都由监控中心的计算机通过软件来完成。这种传统的集中式结构有很多局限性，因为它对网络带宽的要求非常高，同时计算机的处理能力也不足以应付多个视频流的同时处理。因此，传统的中心控制模式并不适用于高分辨率的视频监控系统。

　　MOBOTIX提出了分散控制中心的概念，每一个MOBOTIX都是一个小型的计算机，甚至在需要的情况下，可以在每一台MOBOTIX摄像机内加装SD卡，用于存储长时间的录像资料。而且目前的大部分监控系统中，视频图像只是用来观看和存储，并不对其进行分析。MOBOTIX摄像机可以运用自身的处理能力对视频进行分析， 即使是在没有监控中心的情况下也可对现场所发生的特殊情况进行录像和录音。

　　MOBOTIX的视频方案设计理念给目前的监控系统带来了诸多的便利性：

　　更少的摄像机

　　百万像素组成的全景图像可以更好的反映事物的细节，同时也可大大减少所需安装的摄像机的数量。

　　更少的PC或DVR

　　通过独特的编码算法，MOBOTIX系统可以在一台普通的PC机上同时存储40路高分辨率的视频图像，甚至我们可以给每一台MOBOTIX摄像机安装SD卡或USB设备(成为DVR)，完全不需要PC机。

　　更低的网络带宽

　　由于所有的视频功能都在MOBOTIX摄像机内部完成，因此网络上所需要传送的信息大大减少。

　　系统稳定、维护量小

　　MOBOTIX摄像机没有机械电动机去驱动镜片或其它部件的运动，所有部件都是固定的，这样也就没有了零件磨损的问题，使得系统维护工作减少到最低限度。MOBOTIX系统可以在-30°C 到60 °C的环境中正常工作，防护等级IP65，不需要添加任何加热装置、散热风扇或防护罩，整台摄像机的功率只有区3瓦。

　　软件灵活、免费

　　MOBOTIX系统的正常运行完全不需要安装任何软件和授权，因为所有的软件都已经运行在摄像机上了。整个系统没有任何摄像机数量和用户数量的限制。同时整个系统还配有免费的管理软件。

　　系统设计目标

　　"XX边防公路网络视频监控系统"的总体设计目标如下：

　　1、视音频信号采集质量好。

　　前端设备能提供高清晰度的监控的视频、音频信号采集。一台MOBOTIX也可以有两个图像传感器和两个镜头。根据环境的光照强度，摄像机可以自动选择在白天用彩色图像传感器与日光镜头进行成像，在晚上使用有更高灵敏度的黑白图像传感器与红外镜头来成像，具有高清晰度、低照度，在夜间低照度条件下能获取较高清晰度的图像。对于道路卡口监控环境，摄像机对汽车前大灯强光有较强的抑制功能。摄像机同时具备音视频同步和双向语音功能。