高速公路与一般公路相比，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，在一些车流量大的高速公路上部署全程的监控系统可以实施对交通流量和交通运行的监视;同时也可以对关键点进行气象检测，并在关键路段实施交通适时的控制等，及时发现各种异常情况并采取应急措施，从而保证高速公路高速、安全、经济的运营管理。

　　传统的高速公路监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和非法事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，把握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。

　　现代化、智能化的高速公路监控系统除具备以上功能外还应具备公路沿线行使车辆测速抓拍功能、卡口车辆识别功能、交通事件检测和分析功能、以及车辆多路径识别功能。

　　智能化交通监控管理系统总体构成

　　高速公路监控智能管理系统是一个完善的软件平台，集成管理视频监控、高清卡口车牌识别、雷达测速、机房无人值守、设备线缆防盗等子系统，具有多种信息发布手段和大量数据统计功能，为可变情报板、交通诱导、流量检测等系统预留丰富接口。

     高速公路视频监控系统

　　高速公路视频监控系统主要对高速公路沿线、大型立交桥、隧道、服务区、收费站等场所进行实时的视频采集与存储。该系统的覆盖范围自下而上分为：

　　(1)收费站和服务区：各站区所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，各站所对本地所有图像进行监控管理，道路沿线及外场的图像直接接入公路路段监控分中心/管理所。

　　(2)监控分中心：高速公路设置监控分中心，对整条路段进行监控和管理。各收费站和服务区图像根据分中心要求选择上传，分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。若前端与分中心之间的距离过长，则在管理所建立汇聚传输点。

　　(3)省监控总中心：省高速公路管理局对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各监控分中心将自己所辖区域内的视频信号上传到省中心，由省中心统一监控和管理。

　　各省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制。控制信号从上到下采用逐级转发的形式，传递到需要控制的前端设备。