我国经济正处于快速增长模式，随着汽车保有量的不断增加，城市“停车难”的问题日益加剧，不仅仅暴露出城市停车场数量少、停车位数量的不足、管理不足，同时也暴露出了停车场的管理不规范，技术、设备跟不上时代发展等诸多情况。

　　根据交通部统计，2020年6月，汽车保有量约为3.1亿，而停车位的数量约为10万多个，存在着巨大的停车需求。所以停车难成为如今有车一族每天都要面对的难题，尤其在大中城市特别明显。

　　传统停车存在的问题

　　1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。

　　2.传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人力资源成本占比最高，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升。

　　3.支付方式传统单一，人工现金收费模式存在着很多缺陷，一方面人工成本高、工作效率低，另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。

　　4.停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益。

　　5.管理难度大，历史停车数据无法追溯，应收、实收费用无法核对。而且车主在停车场里不能迅速找到空位，降低停车场的运行效率，使得停车的经营管理难度加大。

　　新大脑无人值守停车场

　　近年来，智慧停车不断升温，在很多城市已经得到应用，各类智慧停车技术如雨后春笋般崛起，城市智慧停车系统和智慧停车场基建措施，将成为智慧城市构建系统中停车方式最佳选择。通过对停车大数据的掌握，依托其高频、刚需的优势，实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化，能够为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等价值体验。

　　无人值守停车场入口

　　简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航等。“智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智能化。 智慧化体现为车主用手机APP、微信支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电等服务，并实现预先支付。

　　无人值守停车场优势

　　为月卡用户提供电子不停车通行功能，提升内部车辆

　　通行体验，提高单位的智能

　　化程度和管理效率及服务水平

　　2.

　　可减少或彻底撤退收费人员，减少部分安保人员

　　减少企业的人员开支

　　效率高的同时不存在漏扣费的问题

　　3.

　　基于一个中心，多个分部的管理模式

　　通过集中式的停车场运营管理平台

　　全面支持对下辖分散的多个现属单位停车场进行

　　集中管理及远程监管

　　4.

　　一车一卡一标签

　　车辆与车主月保卡唯一绑定

　　强化车辆资金安全

　　5.

　　出停车场时系统自动扣费自动抬杆（整个过程只需2秒钟），

　　减少排队时长，缓解高峰拥堵

　　智慧停车综合管理平台

　　ETC无人值守停车场，成功解决了停车场交费麻烦、停车场投入大、车辆通行效率低、停车场管理难、停车体验差的问题。整个车场使用智慧停车系统，为车场管理者提供停车场线上管理服务。具有管理人员、车场管理、实时查看车场收入、车场日报、车场月报定时推送，进场记录、商户管理、优惠券管理、实时管理等诸多功能，为车场管理者提供便捷、全面的停车场管理服务。

　　更进一步开发出在线服务，通过小程序，车主可以办理短期月票，原月票用户可以自动续费等丰富的功能。对处于疫情未解除期间的车主和停车场管理单位而言，都是必要减少人与人接触的好办法。

　　新大脑停车小程序

　　同时，ETC无人值守停车场的适用范围极广，不论是商场超市、写字楼、厂区、学校、小区都可以进行ETC无人值守停车场的升级改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天线和相对应ETC停车场管理系统即可。

　　打造智慧停车场

　　ETC无人值守停车场方案利用云计算、物联网、大数据、人工智能等先进技术，通过可持续运营的商业服务模式，面向各类停车场实现跨区域、多层级的集中监控和管理，为政府、相关主管部门和运营企业提供远程监控、决策支持、统计分析和数据展现等服务，同时可面向公众提供综合停车服务，包含了静态交通大平台、停车场系统、道路停车系统、充电桩系统等各个子系统。还新增了特殊车辆管理功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，自动引导进入专属车位。

　　停车场案例

　　ETC无人值守停车场设备用机器代替人工，用自动化代替手工和半自动化，这种趋势将带来智能交通、移动互联网、通讯等行业的跨界融合；同时ETC结合识别和支付，在未来的云时代将驱动停车资讯、停车诱导等各种增值服务的移动互联网化。