无人值守停车解决方案
2019/5/23 15:33:00   szrec.com      关键字:无人值守,停车,解决方案      浏览量:
停车场自助停车系统集“智能硬件、管理软件、移动应用”于一体,以“远程管理、无人值守、移动支付”为核心优势。通过出入口车牌识别一体机显示动态二维码,实现车主自助停车,使停车场进出通道无需保安的人工干预,车辆依然可以正常进出场(包括无牌车),自动计费,车主通过扫码缴费离场,极大的节省人力物力,给停车场管理工作带来便利,因而自助停车是停车场发展一大趋势。

第一章系统概述

第一节 项目背景

停车场自助停车系统集“智能硬件、管理软件、移动应用”于一体,以“远程管理、无人值守、移动支付”为核心优势。通过出入口车牌识别一体机显示动态二维码,实现车主自助停车,使停车场进出通道无需保安的人工干预,车辆依然可以正常进出场(包括无牌车),自动计费,车主通过扫码缴费离场,极大的节省人力物力,给停车场管理工作带来便利,因而自助停车是停车场发展一大趋势。

第二章 系统总体设计

第一节 系统的设计思想

在本系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰。

规范性:

系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化。

实用性:

系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣。

先进性:

整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了计算机技术,自动控制技术,网络通讯技术,视频图像识别技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象。

可靠性:

先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许。

经济性:

在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提。优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统。

可维护性:

系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许,设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约。

可扩充性:

系统设计在充分考虑用户当前的功能需求时,也考虑日后使用中实际需求的变化和扩充,所以预留功能扩充和子系统扩充功能。 系统通过Web Service方式向外界提供服务,数据采用XML格式描述,从而使运行在不同操作系统平台上的、使用各种语言开发的系统能方便地和本系统进行接口。

第二节 设计标准和规范

1、《安全防范工程技术规范》 (GB50348-2004)

2、《《综合布线系统工程设计规范》 (GB50311-2007)

3、《安防防范工程程序与要求》 (GA/T75-94)

4、《民用闭路监控电视系统工程技术规范》 (GB-50198-94)

5、《防盗报警控制器通用技术要求》 (GB/T12663-2001)

6、《电子计算机机房设计规范》 (GB50174-93)

7、《智能建筑设计标准》 (GB/T50134-2000)

8、《智能建筑工程质量验收规范》 (GB50339-2003)

9、《智能建筑施工及验收规范》 (DG/TJ08-601-2001)

10、《智能建筑评估标准》 (DG/TJ08-602-2001)

11、《民用建筑电气设计规范》 (JGJ/T16-92)

12、《建筑电气工程施工质量验收规范》 (GB0303-2002)

13、《软件工程术语》 (GB/T11457-1995)

14、《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 (GB/T50311-2000)

15、《出入口控制系统工程设计规范》 (GB50396-2007)

第三节 项目的总体设计

在车场进出口安装停车场系统设备,例如:车牌识别设备(含识别器、语音播报系统、信息显示系统)、自动道闸(直杆,折杆,栅栏可选)

第三章 系统构成

使用场景1: 原有数九停车系统。可以在原有设备的基础上在出口和入口分别增加通道机,以及车牌识别相机实现无牌车入口出口扫动态二维码出入场。临时车主在出口扫动态二维码缴费出场。云平台提前缴费+出口可扫动态缴费码缴费

注意事项:

(1)可实现车主提前缴纳临停费,出场自动开闸放行,也可出场时扫动态码缴费并自动开闸放行;

(2)仅出口配自助停车通道机;

(3)需搭配云车场使用

(4)需搭配主副摄像机,交叉识别,提高识别率

(5)通道机预留对讲设备安装孔位,可自行购买增设对讲设备

使用场景2: 云平台提前缴费+无牌车微信扫码进出+出口扫动态缴费码缴费

注意事项:

(1)可实现车主提前缴纳临停费,出场自动开闸放行,也可出场时扫动态码缴费并自动开闸放行;

(2)需搭配云车场使用;

(3)针对无牌车需搭配主副摄像机 ,交叉识别,提高识别率

使用场景3 :免平台仅出口扫动态缴费码缴费

注意事项:

(1)仅支持出场时扫动态码缴费并自动开闸放行;

(2)岗亭电脑需要连接因特网,无需云车场

(3)无牌车需要岗亭人工处理

第四章 特有优势

1. 动态二维码显示,系统更加安全

有别于传统自助停车的进出场扫的固定二维码,我们的自助停车系统相机识别车辆后触发二维码,进出场后失效,实现一车一码,杜绝恶意扫码现象,让系统更加安全稳定。

2. 相机自动识别无牌车,无需地感触发

无需埋地感触发识别,相机即可触发识别,相机自动区别有牌车和无牌车,无人值守无牌车依然可以正常进出场。

3. 人性化语音提示,引导无牌车扫码

提示语音分车辆播报,对无牌车入场和有牌车出场进行语音扫码提示,引导扫码操作,提升停车场车主用户使体验。

4. 主副摄像机,交叉识别,极致识别率

增设双摄像头模式,双摄像头识别结果比对判断,让识别率再上新高。类似车牌假车牌无法触发开闸,做到误识别率几乎为0,更适应无人值守的环境。

5. 强大拓展性

支持与停车场增设硬件如自助缴费或手持终端搭配使用,极大拓展自助停车的适用范围。

6. 模糊匹配,系统更健壮

车主扫码缴费,由于入场识别错误,导致无法正常匹配对的入场记录时,车主可在缴费界面手动确认近似入场记录,人性化的模糊匹配机制让自助停车系统更加强大和实用。

7. 多样化自助缴费,保障车辆快速通行

车主可选择提前扫码付费,或自助缴费终端现金和银联卡缴费,也可在手机上直接订单缴费后,自动离场。还可到出口一体机上面扫付款码缴费离场。多种支付方式满足任何人不同支付要求。先付后出避免出口排队等候付费出场,加快车辆通行速度。

8.可实现免平台电子支付

当停车场未接入云车场时,可通过在出口顺视通一体机上面显示缴费二维码,实现免平台电子支付,车辆出场自动弹出缴费二维码,车主缴费自动开闸离场,过程无需保安干预。

9. 节省人力物力成本

自助停车可大量缩减停车收费管理人员,同时大大缩减了收费管理人员相关支出,实现24小时自助缴费,停车场完全自主智慧运营,管理人员省心省力。

第五章 系统流程

第六章 安装布线

构成 :自助停车通道机+高清车牌识别一体机+副摄像机+道闸(注:适用各种型号车牌识别一体机)

构成: 数九车牌识别一体机 + 副摄像机 + 道闸

第七章 主要设备技术参数

显示屏驱动板

工作电压:DC12V;

通讯接口:RS485;

工作环境:温度-20℃~65℃

湿度:≦95%

计费车牌识别摄像机

供电电源 :12V---2A

最大功耗 :15W

防护等级: IP66

指标项

参数说明

车牌号识别率

白天≥99.8%;夜间≥99.6%

车牌号捕获率

白天≥99.9%;夜间≥99.7%

单车牌识别时间

≤60ms

适应车速范围

0~60km/h

识别角度

≤60°

车牌宽度

80~400像素

图像传感器

1/2.8" CMOS

触发方式类型

线圈或视频

图像分辨率

200W像素1080P;

曝光时间

1/25~1/25000s

最佳拍摄范围

2.5-10米

宽动态

>80db

最低照度

0.01Lux(标准)

帧率

25帧/秒

输出信息

特征图像、图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间

输出图片格式

JPEG

输出视频格式

H.264

存储

可拓展插入microSD卡

复位

手动恢复出厂设置

补光灯

内置4颗补光灯,可调亮度(单颗最高功耗1W)

镜头

高清电动镜头2.8~12mm可调

尺寸

460×152×117mm

重量

2kg

容量参数

进出记录

50000条

白名单

20000条

通讯连接方式 :SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO

微信扫描二维码,关注中国安防行业网