客户价值
　　按照发展现代交通运输业的总体要求，以现代化信息技术为手段，逐步改造交通行业行政执法监督模式，全面提升交通运输执法管理水平和服务水平，规范执法行为，堵塞工作漏洞。交通运输综合执法系统旨在通过网络信息手段，加强执法队伍建设、提高执法效率、完善执法监督机制、增强交通运输行政执法监督力度。
　　方案架构

　　应用场景
　　交通运输综合执法系统分为三个层次：前端接入层、传输层和业务应用层。
　　1、前端接入层：负责完成车辆内外视音频信息和告警信号的采集、编码、存储和传输，并且执行监控中心的控制指令；
　　2、传输层：负责提供双向承载通道，进行具体的视音频信息和告警信息等的传输与分布式访问；
　　3、业务应用层：负责整个系统的集中控制、统一管理、媒体转发存储。
　　每层均采用模块化设计，每一项应用服务都可以独立添加，这样既保证了系统可扩展性以及有需要情况下的扩容平滑升级。
　　监控中心设备统一部署在一个局域网内。交通运输综合执法系统可根据现实网络状况，进行多级组网、分布部署，以便实现系统信令集中控制、统一管理，媒体信息就近存储转发，从而优化网络负载，降低网络压力，也方便各级监控中心对车辆的日常运营进行监控管理和对紧急情况进行现场应急指挥。
　　优势特点
　　统一管理、统一授权、统一监测、统一防护；
　　实现有线网络与无线网络的无缝衔接；
　　实现执法人员及车辆、执法事件等管理，闭环完成执法取证、审核、处罚、归档全流程；
　　可使用移动终端实时处理交通运输执法案件；
　　实现监管部门对执法案件的调阅、评价和考核；
　　支持北斗和GPS双定位；
　　前端具备路由功能，共用传输通道，节省网络费用；
　　具备串口或者网口的透明数据传输功能；
　　支持TTS文字语音调度和公共信息发布。