重庆市轨道交通三号线一期工程解决方案
2014/5/9 10:48:00 欧迈特 关键字:重庆市,轨道交通,解决方案 浏览量:
一、工程概况及系统需求
重庆市轨道交通三号线一期工程闭路电视监视系统覆盖沿线18座车站:地下车站9座(南坪站、工贸站、两路口站、观音桥站、红旗河沟站、新牌坊站、郑家院子站、火车客站、龙头寺站),高架站9座(二塘站、六公里站、五公里站、四公里站、铜元局站、牛角沱站、华新街站、唐家院子站、狮子坪站),及童家院子车辆段及综合基地,并将图像信息上传至两路口控制中心。
三号线的正线列车上的图像通过WLAN方式传送至车站,车站转发至控制中心进行图像处理(在公安监控指挥系统中实施,不含在通信包里面),通信系统的闭路电视监控子系统应能调看列车上的视频监控图像(二者的编码方式可能不一致)。
由于二号线的控制中心会搬迁至两路口控制中心,需要将二号线的闭路电视监视系统引至两路口控制中心。二号线目前采用的是MJPEG编码方式,通过OTN的解码板输出模拟图像。
在三号线的童家院子车辆段内的ACC有观看所有线路摄像机图像的需求(共8路图像),因此需将二、三号线的监视图像传送至ACC,同时预留其他线路图像传送至ACC的条件。
在大坪有轨道公安的监控指挥中心,轨道公安的监控指挥中心需要看所有轨道交通线路的图像,共30路。
两路口控制中心也需要看所有轨道交通线路的图像。
二、系统功能要求
上述是重庆轻轨三号线相关项目描述,请根据该说明给出相应方案。但注意强调以下几点:
(一)三号线采用软解码方式,考虑到未来的扩容,可能需要能同时解码H264/M2/M4三种格式,厂家如何实现。
(二)由于一号线、六号线的建设,三号线监控系统在未来可能需要兼容不同厂家设备,所以厂家须考虑解码不同厂家编码器,具体如何实现。
(三)二号线可能和三号线融合,厂家怎么实现
三、解决方案
针对该项目的需求,在结合我公司产品后提出了如下方案:
重庆市轨道交通三号线方案示意图
四、方案说明
此次工程重庆轨道交通三号线为本次工程的重点,同时要兼顾与轨道二号线的融合,并且最终要把三号线及二号线的视频上传至大坪轨道公安监控指挥中心。具体方案图见图1重庆市轨道交通三号线方案示意图。从工程要求出发,首先三号线共有18个站点每个站点安放一台OmateVS200视频编解码器用于对每个车站视频监控模拟图像信号进行模数的转换,将转换后的数据通过组播的方式在工业以太网组成的双纤自愈环网中传输(与负责征集方案的工程师确认,现场已有主干通信设备,为了便于说明此方案,主干通信采用Omate9000千兆工业以太网交换机),同时每个站点安放WLAN设备与行进中列车中的WLAN设备进行数据交互,各个站点汇集的来WLAN数据接入主干通信网络传至上级节点。三号线的所有视频数据传至童家院子车辆段综合基地,在此基地设置网络视频编解码器视频管理软件服务器对三号线视频数据及二号线视频数据进行软解,同时进行视频图像的控制,切换。在此处还要安放对应的18台解码器将前端的编码器发的数据视频流转换为模拟视频然后上监视墙。通过此种方式可以将二号线及三号线的视频在童家院子车辆段综合基地监控中心进行显示控制。
在大坪轨道公安监控中心安放网络视频编解码器视频管理软件客户端,这样可以将30路视频进行资源的共享,如果需要上大屏显示,此处还要添加网络视频解码器,将数据视频转换为模拟视频。
五、方案优势
(一)工业品质,低功耗无风扇设计,坚固而灵活的结构,宽温湿度范围。应能在恶劣环境条件下工作,如高温、湿热、强电磁千扰环境。
(二)组网简捷,可靠性高,可扩展性高,系统具有简单、灵活地扩容和智能化升级功能,方便系统的不断扩展。
(三)网络化,可通过专有通信网络,同步、实时管理察看分布在各地的现场信息。
(四)各管理站的信息资源可以和其他管理系统充分共享,根据需要统一调度配合。
(五)Omate9000良好的交换性能和30ms极快速的自愈能力,极大地保证了隧道数据可靠及时的传输,当发生光纤断点时,环网可以在30ms内自动恢复正常工作。
(六)高实时性,支持故障自诊断功能。
(七)支持双电源冗余,提高设备的可靠性。