闯红灯违章行为是在城市交通的众多违章行为并造成城市交通秩序混乱、交通堵塞及引发交通事故的重要原因之一。面对闯红灯现象进行有效的管理，是加强社会综合治理、全面提高公安交通管理水平、建立长效管理机制的有效举措，也是公安交通管理部门树立文明形象、提高工作透明度、加强社会监督、达到党和群众满意的需要，对于扭转交通管理消耗、疲于应付的被动局面具有不可估量的作用。

　　道路闯红灯抓拍系统(闯红灯违章监测系统)由检测、拍照、识别、数据存储传输及中心管理四大部分组成；其中检测、拍照、识别、数据存储传输放置于路口端，中心管理设备及软件放置在指挥中心。

　　道路闯红灯抓拍系统由路口端设备及中心管理两部分组成，其中路口端部分由全景、特写摄像机、违章自动监测主机等设备组成；中心管理部分由服务器、管理计算机及中心管理软件组成。道路闯红灯抓拍系统的核心违章自动监测主机。其采用嵌入式技术，自动采集车辆信息并完成车辆测速、车牌号码自动识别、车流量统计等功能，可以自动监测抓拍闯红灯、逆行等的违章车辆。

　　违章自动监测主机采用串行或以太网接口方式，易于与其它设备接口。系统控制中心管理计算机与各点计算机的连接采用星形拓扑结构，每个监控点均可与控制中心直接连接，传输车辆通行数据和监控图像数据。网络互联采用光纤通信方式。

　　整个道路闯红灯抓拍系统的设计目标是利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别等技术，对闯红灯的车辆特写图像和全景图像进行连续全天候实时记录，计算机根据所拍摄的闯红灯车辆图像进行车牌自动识别。系统的路口端采用模块化集中式的组织结构，即路口设备除摄像机、补光设备及防护罩等置于横臂杆上外，其它设备均机柜内，且每个路口设置一个机柜。

　　检测部分首先检测红灯信号，这是一个组合逻辑如有些地区信号为组合排灯，不存在简单红灯而必须根据一组红、黄、绿信号组合来分析信号。在禁行信号有效后，就开始对闯红灯行为进行监测，由于闯红灯违章行为是一种典型的过程行为，因此检测过程分为三步、行为预测、行为跟踪、行为判决，这三部分缺一不可。在早期的闯红灯监测系统包括现在的个别城市仍在使用的系统中，由于忽略了上述三个检测过程，因此造成其处罚的法律依据不充分，从而影响了执法机关的执法严谨性。鉴于此检测部分需与分析控制部分紧密结合，对违章行为进行预处理、分析，判别同时控制拍照系统进行抓拍，以便得到最有效、最充分而必要的法律依据即机动车闯红灯违章的详细记录信息。

　　该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为过程，依据闯红灯违章行为的三过程，通过分析控制拍照进行违章车辆抓拍。此种检测方法对检测路口的光线变化较敏感，因此图像的算法优略是影响检测效果好坏的根本。一些成熟产品的检测效果是相当不错的。目前，用视频检测闯红灯违章行为的系统实用性、通用性是最佳的，其性能价格比也较好，因此国内外应用此种检测方法的系统占主流。

　　使用CCD彩色摄像机是目前闯红灯违章监测系统中作为成像设备的主导，其实用性、稳定性、可靠性及性能价格比等都是较好的。用CCD彩色摄像机，因采用CCTV Video标准模拟信号，信号传输距离长，对设备整合安装都比较方便，但其图像数字化后的实际有效分辨率最大为768×576点万象素，对于高速动态拍摄图像采集后实际有效像素也就40万象素，也就是通过通用彩色CCD摄像机进行违章图像记录，为实现照片部分的图像要求，则应合理地安排组合摄像机，一般对过程描述的全景图像，一个方向设一部摄像机，对特写图像再设一部摄像机，这种组合性价比最优。而硬件识别的方式，其识别核心位于前端，使识别与管理相分离，这使得其能更灵活地运用于各类车辆管理系统，无需对管理软件进行大的改动即可灵活地加入或去除车牌识别功能。对识别核心的改进也仅需将识别内核换装成高版本的系统，而无需对管理软件作任何改动，管理软件只需根据传输协议接收硬件的识别结果即可。

　　硬件识别的产品设计多了一个辅助光源，且该光源受识别核心控制，针对识别效果，自动加载、变化或者关掉辅助光源，实现智能化，更增大了对环境的适应性。可以说，正是这种嵌入式的硬件结构设计提高了识别产品对环境的适应性，使得其能完成适应各种恶劣的室外、野外环境，而这一点在智能交通中是极其重要的，因为交通本来就是在室外进行的活动。

　　红灯点亮数秒后(可设定)自动抓拍闯红灯违法车辆图片。所拍图片可清晰辨别红灯信号、停车线、违法时间、违法地点、违法类型、红灯时间、车辆类型、车牌号码、车牌颜色等内容；

　　-对违法过程进行抓拍的记录要求：拍摄三张全景，一张车牌特写共四张有效图片；三张全景图片信息能反映车辆闯红灯违法过程，能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身通过路口的情况。

　　-在白天和夜间都能清晰辨别红灯信息；

　　-可实现路口多车道的闯红灯违法抓拍；

　　-抓拍到的图片可传输到指挥中心，也可接受指挥中心指令，进行实时数据传输和历史数据传输的设置；

　　-记录图片采用JPEG格式存盘，主机配备不低于80G的硬盘，可以保存至少三十天的车辆记录，并保存路口48小时以上实时监控数据；

　　-可对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、车道数目、车道属性、保存图像的大小、数据保留天数等参数的设置；

　　-要求主机连续24小时不间断工作，并且程序能够自动运行。一旦断电停机，来电后路口主机能自动复位运行执行程序，确保系统的长期有效运行.