概述

　　作为广大群众日常出行重要场所的铁路客运站，具有人流量大，人员复杂等特点，如何更好地保障人民群众的生命财产安全一直是铁道部及各路局关注的重点。为此铁道部也于2011年4月发出了关于加强铁路客运站安检区域视频监控系统建设的通知，在各站已建综合视频监控系统的基础上，在高速铁路所有车站及普通铁路二等以上车站增设安检区高清监控系统。

　　安检区视频监控系统需要完成如下要求：

　　• 案件过程采集：旅客进入安检区域→在安检仪上放置行李→通过安全门检查→人身安全检查→在安检仪上取走行李等；• 面部特征采集：在安检过程中采集旅客正面面部特征图像；

　　• 行李特征采集：行李数量和特征图像。

　　同时，在条件允许的情况下， 通过基于图像识别对比功能，实现重点人物自动报警，提高整套系统的实际应用价值。

　　解决方案

　　针对整个车站安检区的规模及高清接入需求， 系统采用基于ISC3000-S 一体化NVR( 网络视频录像机) 为核心的监控方案，整个系统集视频管理、数据管理、iSCSI 存储以及媒体交换功能于一体，对于整体高清规模更大以及可靠性要求更高的场合，还可以采用ISC6000 高可靠一体化NVR 作为系统的管理平台和存储媒介，两套方案都可以接入高清IPC 和编码器，满足车站安检视频监控系统的各项要求。系统的整体架构如下图所示：

　　前端采用高清网络摄像机实现安检区图像的采集，对于安检机前后旅客人脸和行李特征图像的采集，采用HIC 5401 720P高清网络摄像机；对于行李放取全过程的监控，采用HIC5421 全高清网络摄像机，HIC 5421 除具备1080P 全高清监控的功能之外，还能工作于720P 60 帧/ 秒模式下，可以很好的解决传统30 帧/ 秒监控模式下旅客经安检区域时，旅客相对于摄像机横向运动常产生的图像模糊问题，有助于更清晰有效的监控安检过程。720P 高清快球HIC 6501 可根据需要设置，满足监控人员大场景实时查看的需求。对于部分车站监控中心的解码上墙需求，可以配置DC1801-FH 高清解码器实现高/ 标清的混合解码。

　　监控中心管理平台和存储设备，采用专门针对中小规模监控场合的一体化NVR ISC3000-S 或更高可靠性的ISC6000，实现视频管理、数据管理、iSCSI 存储以及媒体交换等多种功能，同时能够接入高清IPC 和编码器，并作为下级域被IMOS 平台统一管理，满足铁道部综合视频监控技术规范关于从铁道部的核心节点到各路局区域节点以及I，II 类视频接入节点的纵向多级互联要求。

　　对于基于高清图像的智能分析比对功能，基于IMOS 平台的监控系统也预留了开放的接口，可通过SDK 与第三方智能分析厂商合作实现，智能分析服务器可通过SDK 获取监控系统的摄像机资源和视频流，实现相应的人脸对比和重点人物自动报警功能，大大提高整套高清安检监控系统的实用价值。

　　方案特点及优势

　　• 高可靠存储高清网络摄像机采集压缩的数字视频信息通过iSCSI 协议以裸数据块的方式直写入存储设备中，实现端到端的数据块直存，避免了传统监控模式中文件存储容易损坏的问题，提高了数据存储的可靠性；同时大大缩短了系统的图像回放响应时间，使得录像回放精确到秒级，从而确保了海量视频信息的可靠存储、高效检索。

　　• 高/ 标清混合接入高清是铁路视频监控发展的大趋势，系统能够在支持高清的同时还能对标清实现兼容，采用同一套管理系统，支持高标清混编混解，统一存储，保护用户投资。

　　• 多种接入方式宇视科技高清网络摄像机支持丰富的接口，除传统的以太网电口外，还能提供SFP 光纤接口以及EPON 无源光网络接口，方便用户选择组网方案。丰富的前端接入方式，满足不同监控点的接入需求，灵活地适应不同的网络环境。

　　• 增强的多级多域联特性支持多级多域，最大6 级，多域互联可达10 万路的接入能力，满足铁路综合视频监控系统技术规范要求的从铁道部核心节点到区域节点、I 类视频接入节点，II 类视频接入节点的四级分权分域管理要求，灵活支持从资源访问到跨域管理操作等各种应用管理需求，支持主流行业标准。

　　• 智能化的管理维护将IP 网管及业务控制平台的技术应用至IP 监控系统，彻底改变传统监控只能依靠人工进行系统管理和维护的局面，实现整套高清监控系统的统一管理。