建设背景

　　随着我国高速公路的迅猛发展，已经形成了南北交错，东西纵横的高速公路网，在对国家经济发展做出突出贡献的同时，也对高速公路管理及运营的自动化、智能化提出了严峻的考验。随着通信技术、电子技术的发展，高速公路机电系统慢慢成为了高速公路管理及运营的基础。高速公路机电系统分为监控、收费、通信三大系统，而监控系统作为高速公路管理方进行道路管理的重要工具之一，是保障车辆行驶畅通安全的重要系统。随着近几年高速公路监控系统的快速发展，计算机技术、图像技术、网络技术、通信技术等一系列技术已经被广泛应用于监控系统。传统模拟监控系统是基于传统模拟视频技术及光通信技术的监控系统，此系统已在行业内应用多年，系统架构及设备应用非常成熟，但随着高速公路网的日益增长，对实时分析、处理和预测、监控联网、多级管理的需求越来越高，因此对监控系统提出了更高的要求。

　　发展状况

　　近几年，国家加大高速公路的建设力度，已形成遍布全国的高速路网、总里程位列世界第二，各省高速管理中心下辖的路段不断增多，这就对高速公路机电系统，尤其是监控系统提出了更高的要求。主要表现在如下方面：各地高速公路在完成联网的同时，监控系统也需要联网，而监控联网的重中之重就是各路段视频图像的联网。各路段监控点采集的视频图像，不仅需要在路段管理中心进行实时监看，更需要上传至上级管理部门，由上级管理部门统一管理。从整体应用来看，通过各省视频图像大联网，能够在遇到重大性、突发性事件时，快速实现省级高速公路应急措施的实施。如2008 年我国南方出现的重大雪灾，高速公路监控联网系统在抗险救灾过程中起到了重要作用。

　　我国高速公路有里程长，车流量大的特点，故各路段监控系统视频信息量大，路段监控系统负担着海量信息的传输与存储工作;高速公路里程长、跨度大，布线及施工成本高昂，要求降低施工投资;随着越来越多的管理者对信息安全的重视，监控系统的信息安全技术也急需解决。

　　上述市场需求呼吁监控系统的技术变革。

　　随着计算机技术、网络技术、视频压缩技术等网络数字视频技术的发展，网络视频技术更好地解决了大规模、长距离、高度分散系统的视频监控问题。数字网络监控系统彻底打破了传统模拟监控系统的结构，从根本上改变了高速公路监控系统信息采集、数据处理、数据存储及系统控制等过程的方式及架构。

　　目前，高速公路视频监控系统正处于传统模拟系统与数字系统混合应用向全数字IP 化系统过渡的重要阶段，可以预计，今后的高速公路监控系统发展，是IP 数字化、智能化、全局化的时代，是"大监控"的时代。

　　建设目标

　　高速公路监控系统的建设目标为：在基于数字化技术完成路段监控系统建设的基础上，充分利用高速公路三大机电系统中通信系统的强大网络通信能力，将路段数据、图像逐级上传，实现省级路网宏观管理，跨路段的交通管理与控制，实现路网监控信息资源共享，最终实现高速公路交通信息的综合服务。

　　建设对策

　　宇视科技公司在国内率先提出，为了更好地应对高速公路监控系统建设需求，系统的建设应基于IP 通信网络，对前端图像进行压缩编码，再经由高速公路通信系统，传输至路段管理中心及上级管理中心，进行信息的综合共享应用。