近年来，民航产业的发展进入快车道，作为民航业配套设施的机场建设，也进入快速发展的阶段。机场规模的不断扩大，对机场配套的安防监控系统也提出了更高的需求。模拟视频监控系统已无法满足机场数千路监控系统的集中管理及灵活调用需求，高性能的IP 视频监控系统解决方案正在推动机场视频监控系统解决方案的迅速变革。

　　从目前机场行业的建设经验来看，机场监控系统建设的主要矛盾不仅仅体现在技术路线的选择，更重要的是建设模式及建设思路的刷新。模拟监控系统时代，行业产业链经历数十年的磨合，已处于相对稳定的状态：各模块之间主要采用通用接口，可选用不同厂家优势产品灵活组合。因此，在机场监控系统建设中，通常将监控系统拆分为前端设备、传输设备、矩阵设备、显示设备、存储设备等多个模块以保证每一模块均选用行业领先产品。

　　然而IP网络监控系统绝不是各个产品的简单组合，机场监控系统在资源统一接入、设备统一管理、业务高效处理等方面有着更加深入的需求，要求联网监控系统的各个组成部件能够基于统一基础架构紧密配合，形成更加贴近业务需求、深度融合的整体解决方案。

　　凭借在行业内多年的IP 网络、IP 存储、IP 多媒体和业务软件平台产品开发经验，宇视科技对机场安防监控系统进行了重新的设计和规划，提出从联网监控的整体架构角度对网络、存储、视频编解码和管理软件四大组成部分进行融合设计，推出了能够高效、稳定实现大规模联网监控看、控、存、管、用基本业务的IP 监控解决方案，以满足机场视频监控系统需求。

　　需求分析

　　作为高风险对象安防场所，诸多国家标准及行业标准给 机场安防提出了极高的要求。其中，要求视频监控系统 覆盖的区域包括：

　　• 进行安检的旅客、行李、证件及检查过程；

　　• 航站楼旅客迎送大厅、售票处、值机柜台、行李传送 装置区、旅客候机隔离区、重要出入通道及其他特殊 需要的部位；

　　• 飞行区、围界及其出入口；

　　• 飞行区飞机着陆进港和起飞离岗的过程；

　　• 机场的货运库、维修机库、停车场、进场交通要道、 塔台等。

　　由于机场监控点位规模庞大且结构复杂，对监控系统 的建设提出诸多要求：

　　(1)兼容性及资源利旧要求

　　伴随着机场规模的扩大及多个航站楼的单独建设，机 场视频监控系统的规模和密度都比以往增加了许多， 也使得基于IP 的联网监控逐渐成为主流。同时，大部分机场原有模拟监控系统建成时间不长，主要设备仍 处于生命周期内。因此，实现不同技术路线监控资源 的整合、多区域监控系统的跨域联网需求也越来越多。

　　(2)兼容多种接入模式要求

　　机场的建筑特点是面积大、区域广、高挑空，视频监控 点位部署环境复杂，需根据现场情况灵活选择接入模式。 如：室内密集点位监控，可使用双绞线直接连接至弱电 间接入层交换机；飞行区分散点位监控，可使用光纤连 接扩展传输距离；围界监控，可使用光纤组成RRPP 环网，节省光纤部署的同时，提高连接可靠性。

　　(3)多路视频同时调看要求

　　机场视频监控系统业务部门广泛，对于关键部位监控 点，经常会面临机场指挥中心、机场公安分局、航站 楼运管部、安检信息机房等多个客户端同时调用的压 力。部分基于流媒体转发的数字化监控系统在应用过 程中存在延时大、黑屏及图像丢失等问题。为了满足 全系统数字图像低延时(毫秒级)快速调用切换的需求， 需保证良好的监控系统网络属性，实现系统架构与网 络设备的有效融合，提高系统传输及交换效率。