火车作为最主要的交通工具之一，它关系着绝大多数人的切身利益。而铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，日常维护工作非常困难，沿线基站、桥梁、隧道，车站等铁路线路及咽喉区突发事件将造成危险隐患，影响铁路系统的安全生产。因此网络视频监控及双向指挥调度系统的建设和运用在铁路系统就显得尤为重要。

　　同时，铁路系统的日常维护和管理已从人工看守式的维护管理模式，向网络集中监控和管理模式转变，计算机网络贯穿日常生产和管理过程中，为网络视频监控及双向指挥调度系统的快速部署和建设奠定了良好的网络传输环境。

　　建设目标

　　通过利用铁路内部传输网络，在车站和区间部署网络视频服务器，采用视频编码技术，实现低码流下高清晰视频图像传输及自动报警，设置多个一级(路局)、二级(段)、三级(站)监控管理调度中心，通过部署在各级中心管理转发服务器和对应的逻辑关系，进行分级监控和管理。

　　建设方案

　　铁路网络视频监控及双向指挥调度系统包括视频源、传输及交换、存储、显示及管理控制等组成部分。

　　视频源部分，完成视频信号的输入功能，视频源除了分布在路基、路口、桥梁、隧道、公跨铁咽喉区、车站、货场、站台、候车大厅、无人值守机房的固定摄像机、半球摄像机、球形摄像机、高速智能球机等前端模拟摄像器材设备外，还包括北清视通(北京)信息技术有限公司VIP6500系列H.264网络视频服务器，完成视音频接入及编码、网络接入，利用铁路网络传送到指定的目的地址(监控中心)，进行实时查看，满足各级监控中心实时监控的要求，同时在各级监控管理中心配置IP6500系列H.264编解一体网络视频服务器，完成监控中心贴近应用的多中心视频共享和双向指挥调度指挥系统，将网络视频监控和视频会议有机的融合。

　　传输及交换部分，通过铁路系统省干网、城域网、接入网的路由器、接入交换机、核心交换机完成视频流传送及交换，针对网络监控特性对安全接入、QoS保障和组播支持进行了充分的优化，可实现视频流的无阻塞交换，确保图像的清晰度和实时性。由于铁路网络视频监控及双向指挥调度系统基于TCP/IP网络构建，具备高度的安全性、天然的可扩展能力和灵活性。

　　存储部分，完成视频数据的存储，采用IPSAN存储技术，接收前端网络视频服务器发送过来的基于TCP/IP视频数据流，在铁路网络视频监控及双向指挥调度系统中将IPSAN存储设备灵活的部署在不同的监控中心，分散存储，确保存储信息的安全性。

　　显示部分，完成视频信号的解码及输出显示，包括数字矩阵，客户端，还包括电视墙、大屏幕等模拟视音频设备。

　　管理控制部分，完成对铁路网络视频监控及双向指挥调度系统所有监控设备、业务的管理及控制，包括ClearVision网络视频指挥调度监控管理平台以及管理服务器、转发服务器、冗余服务器等。