现代化机场应该是快捷、安全、高效的交通枢纽。在系统设计上主要是解决人流、物流、信息流的复杂关系，为旅客提供安全、方便、快捷、准确的环境，所以这就需要一套完善的智能化系统以保证机场的正常运行。

　　节能是机场智能化设计的前提

　　深圳机场T3航站楼工程总投资约65亿元，建筑总面积45.1万平方米；主要结构为框架结构、钢结构；建筑层数为地下2层，地上5层；建筑高度：主体屋面最高点相对标高43.20米，两翼端部屋面最低点相对标高19.95米，中间走廊部分最高点相对标高28.12米，东西走廊最高点24.00米；跨度最大72米。

　　在深圳宝安机场的工程建设过程中，节能始终是一个重要主题。作为深圳宝安机场T3航站楼智能化系统的承包方，泰豪关注机场航站楼的规划设计、建设施工、日常运行和运营管理中及能源消耗相关的各个环节，将最先进的节能技术应用于航站楼的智能化系统建设中。

　　宝安机场作为深圳重点项目，该项目的所设计的各个系统都是大型机场所必需的系统，系统本身的成熟是毋庸置疑的，在系统的设计上完全是按照国际绿色机场的标准进行深化设计。泰豪将把宝安机场T3航站楼建设成为先进、高效、节能、环保的绿色机场。

　　航站楼电气优化集成设计的原则

　　宝安机场T3航站楼智能化系统包括楼宇自控系统、综合布线系统、有线电视系统、无线室内覆盖系统、机房工程等。在规划各子系统的监控功能和系统集成时，整个设计过程中遵循如下原则：

　　1. 保证机场运营环境和工作环境的舒适性。

　　通过对冷热源、通风空调系统的最佳控制、室内温湿度的自动调节、室内空气品质控制以及供排水、照明等监控系统的合理设计，保证为机场航站楼的旅客、工作人员提供良好的服务环境和工作环境。

　　2. 提供优化设计节能解决方案。

　　通过对机场冷热源、暖通空调以及照明等能耗大的设备进行控制优化设计，采用与航班信息时钟同步控制、空调全年多工况节能控制、变频调节等多种节能策略，确保节约能源，从而降低运行费用。

　　3. 实现物业管理现代化，确保楼宇机电设备安全、高效。

　　通过对航站楼内的建筑设备自动化、照明自动化、变配电监控、电梯和自动扶梯集中管理，将这些子系统集成在一个统一的信息管理平台，为宝安机场提供全新的现代化物业管理手段，包括管理功能、显示功能、设备操作功能、实时控制功能、统计分析功能及故障诊断功能，并使这些功能自动化，从而实现物业管理现代化，降低人工成本。