视频监控系统是高速公路机电系统中一个非常重要且不可缺少的子系统，其可对交通流量和交通运行状况进行监视，对关键路段实施交通实时控制，及时发现各种异常情况并采取相应应急措施，保证高速公路高速、安全、有效地运行。本文在具体分析高速公路视频监控业务需求的基础上，主要针对高速公路视频监控光纤传输系统应用提出了一个更加完善的解决方案——综合业务光传输网。

　　近年来，我国以高速公路为主体的国道干线建设取得了重大进展，截止2008年底高速公路通车里程达到6.03万公里，稳居世界第二位。随着交通运量的增加，高速公路运营中存在的问题，特别是交通事故问题日益凸显，为此，在高速公路建设中，视频监控系统的建设受到了更多的重视。而随着前端监控点的增多，业务量的增大，以及用户对视频图像的清晰度和视频监控系统的稳定性提出了更高的要求，高速公路视频监控系统正在朝着高度集成化、更快速传输、大容量等方向发展。

　　针对当前高速公路视频监控需求，业内主流厂家根据自身实力纷纷推出较为可行的解决方案，包括以H3C为代表的光网络解决方案、以蛙视为代表的光传输平台，以及以诺龙为代表的综合业务光传输网等。

　　高速公路视频监控需求分析

　　高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分：收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，并实施有效的监督；道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，给予引导，保证高速公路的安全通畅。而对高速公路的总体服务质量提出更高要求的同时，也带来了高速公路监控点位的增加——现阶段一条100公里左右的路段，其监控的视频路数大约为200-400路左右的规模，因此，如何构建一个大型、稳定可靠、高效且便于管理的视频监控系统，是摆在高速公路业主面前的一个新问题。

　　同时，高速公路视频监控新需求的提出，也对视频传输系统提出了更高的要求：

　　·可管理性：支持分级分域的管理，以满足高速公路区域监控中心、路段中心、收费站等不同的监控需求，监控中心需要快速、便捷地对所有监控设备进行管理；

　　·多业务集成：满足高速公路多业务传输需求，并进行有效融合；

　　·可靠的传输平台：应对突发事件时，需保证监控系统可靠、快速的调阅当时历史图像，并具备自我保护功能；

　　·标准化设计：系统应采用统一标准化设计，基于开放的协议，易于扩展；

　　·大容量设计：满足大容量视频接入需求。

　　高速公路视频监控系统应用现状分析

　　随着高速公路视频监控传输系统新需求的提出，传统的高速公路视频监控传输系统逐渐显出“力不从心”的疲态。