现有机电系统外场业务接入复杂

　　传统高速公路机电系统建设中，通信系统作为各类业务的承载平台，将收费数据、业务语音、OA数据等业务复用至传输系统中，从各收费站传输至分中心乃至省联网中心。而在高速公路外场业务中，包括收费广场、路面监控、隧道等存在大量的各类业务接入需求，主要为监控及收费系统的视频图像、监控子速率、语音类业务等。现有主要的解决方式为采用大量点对点的光端机或者链状节点式光端机，将视频图像接入后通过光纤传输至附近收费站，通过收费站的编码设备实现视频图像数字化后，连接通信传输设备将图像传输至分中心；而其他数据业务需配置相应的数据光端机传输。这种模式在应用中主要存在以下问题。

　　首先，点对点光端机占用大量的光纤资源，而采用数字非压缩模式的节点式光端机虽然对光纤需求很少，但是对外场业务保护能力较弱，当出现光口损坏及断纤的情况下视频数据无法传输。

　　其次，系统复杂度高，故障点多。因各类图像进入收费站后最终需要进行数字化才能满足在高速公路机电通信系统中传输，无论编码为MPEG-2或者H.264模式，均需要将外场传输至收费站的图像还原成模拟图像后再进行数字编码。这样在收费站存在光端机、编码器、矩阵、视频分配器、硬盘录象机等多类设备，导致收费站视频系统设备种类众多，连接复杂，提高了系统故障率。

　　另外，光端机类产品本身网管能力较差，再经过收费站多类产品组网，导致外场设备几乎无法管理，成为高速监控系统的盲点。

　　针对高速公路子速率、监控视频甚至包括收费系统开关量、语音监听等都需要单独的传输，造成外场传输资源的浪费，多类业务起终点一致，却采用多个设备及多条光纤实现不同类别的传输。

　　正是由于以上提到的问题，造成高速公路机电系统构架的复杂性，在后期的维护管理中为高速公路运营部门埋下了不同程度的隐患，致使整个机电系统无法进行完善的管理。