智能交通系统 (Intelligent Transport System，简称ITS)是典型的信息化综合应用系统，涉及信息、电子、控制等各方面技术。信息采集主要通过线圈、雷达、图片抓拍、动态视频等方式实现，信息发布主要通过城市引导牌、网站等方式向公众发布信息。

　　近年来，电子警察、道路电子卡口、动态实时监控等系统在城市中大量建设，相关系统及信息被陆续整合到智能交通系统中。这三类系统，以其可视化、智能化、易与现场指挥联动的特点，在城市智能交通系统中发挥越来越大的价值。高清抓拍以及高清动态监控是电子警察、道路电子卡口、动态实时监控的核心技术，下文对其技术的应用进行分析阐述。

　　高清抓拍解决方案及关键技术

　　高清抓拍系统在智能交通系统中的应用

　　以高清抓拍及图像识别为核心技术的卡口系统和电子警察系统是智能交通平台的主要数据来源，抓拍系统部署在十字路口、出入城路口及其他重点路段，主要作用包括：

　　· 提供车流量、车辆行驶速度等信息，经智能交通平台的数据处理，通过交警指挥平台、路口引导牌进行显示，为交通指挥、车辆引导提供参考信息；

　　· 自动识别经过路口的车牌字段，综合多个路口信息，对车辆来源、目的地进行判断，为交通疏导提供判断依据；

　　· 对通过车辆车牌进行报警设置，如进行单双号出行车牌判断，对违规上路车辆进行自动报警，为执行交通规则提供有效手段。

　　高清抓拍技术产生与发展

　　2006年左右，国内第一套高清抓拍系统在城市智能交通系统中得到应用，从而拉开了高清抓拍系统取代传统标清抓拍系统的大幕。之后，抓拍相机开始序列化，130万像素、200万像素、500万像素的相机相继得到商用，800万像素、1000万像素的相机也已经出现。智能识别算法开始从车牌识别，过渡到车牌、车身颜色、车标、驾驶员人脸识别等图片识别技术，压黄线、抛物等行为识别技术的综合识别。

　　高清抓拍典型组网方案

　　如图1所示，典型的高清抓拍系统核心设备包括闪光灯、高清抓拍单元、车检器、接入交换机等设备。该系统在一定条件下(如闯红灯、超速、或者卡口车辆经过等)，启动图片抓拍，将抓拍图片等基础信息，车牌、车身颜色、车标等识别信息经过网络传输到后端。

　　车检器接入线圈或者雷达设备，经过分析，产生抓拍触发、车辆速度等信息传输给高清抓拍单元。高清抓拍单元由一体化护罩、补光灯、光学控制单元、高清抓拍相机、车辆识别算法构成。高清抓拍相机检测到车检器的触发信号之后触发闪光灯，同时启动相机的图片抓拍功能。抓拍相机内置智能识别算法，可在前端对该抓拍图片的相关信息进行识别。