当今社会随着城市化、机动化进程加速，城市交通拥堵已从一线城市波及至二三线城市，成为普遍现象，缓解交通拥堵成为了全社会关注的问题。“十二五”期间，国家在城市和城际智能交通给予了强有力发展支持，提供人性化交通运输服务、发展交通系统智能化技术和安全高速的交通运输技术项目，都旨在在建设一种先进的一体化交通综合管理系统。

　　特别是在智能交通监控领域，需要同时实现实时视频、交通流检测、违章行为检测、交通事件检测、车辆号牌识别等多种功能，而现今多设备、高成本的做法将逐步被淘汰，取而代之的是汇集电子警察、道路卡口等多种功能的一体化解决方案。

　　需求分析

　　●一体化：随着车流量增大，车道增多，对前端设备拍摄范围需求扩大，需要覆盖更多车道数，但要简化设备数量。所以，兼具卡口功能、视频监控功能的一体化设备成为未来的趋势。

　　●高清化：高清晰的图片和视频，是公路监控有效性的一个重要环节。电子警察和道路卡口使用高清视频监控已成为必然趋势。但不是简单的换一个高像素摄像机而已，是整个系统、整套设备的升级。

　　●智能化：人为干预减少，就是大多数工作由系统按照预置的算法或控制模型来自动进行，并能自行检测故障类型并通过系统进行报警，便于系统管理，人工工作量大幅度减少。

　　●安全节能：由于过频的闪光会对车辆的正常行驶造成一定的视频障碍，从而引发安全事故，尽量不使用闪光灯，改用高性能LED。线圈检测方式因需要切割路面且易损坏，维护成本高，受到的局限会越来越大，需要改用视频自动检测。

　　方案简介

　　智能交通监控一体化解决方案具备独立知识产权，实现交通流检测、广域违章行为检测、交通事件检测、车辆号牌识别、交通设施检测、高清标清双码流监控、路口交通质量评估7 大功能于一体的综合监测系统。

　　系统通过对高清视频流的实时分析，对整个路口的路面、交通设施(信号灯、标示、标志)、路口范围内的移动目的标特征轨迹、路口环境进行立体视频检测，完全通过视频分析获取所有检测内容。

　　系统结构

　　整个系统由路口系统、中心系统、通讯系统3 部分构成。路口系统与中心系统是根据设备安装区域来划分的，在具体应用中，路口系统，中心系统包含的设备可能不同。下图表示了一个典型的系统总体结构。

　　智能交通监控一体化系统总体结构