智能旅客检查通道解决方案
2022/1/24 10:13:00   同方威视      关键字:智能旅 客检查通道 方案      浏览量:
智能旅客检查通道具有先进的人脸识别、登机牌扫描、自动分流(含高危行李分流)、灭菌消毒、空托盘识别和回传等功能,可实现人包绑定,快速追踪旅客的过检信息,为实现“智慧机场”打下了良好的软硬件基础。
  一、创新技术
  1.CT型行李/物品检查系统融合了双能材料识别技术和螺旋CT扫描技术,可获取被测物品密度和有效原子序数等多维信息,分别获取彩色高清三维图像、CT切片图像。DR图像,实现对爆炸物等违禁品的自动检测和报警。
  2.自动托盘回传系统使用了空托盘识别技术,系统可自动识别托盘是否清空并进入回传通道;采用紫外线消毒技术,对通道内部回传的空托盘进行灭菌、消毒处理,防止交叉感染。
  二、解决方案
  1.方案概况
  智能旅客检查通道具有先进的人脸识别、登机牌扫描、自动分流(含高危行李分流)、灭菌消毒、空托盘识别和回传等功能,可实现人包绑定,快速追踪旅客的过检信息,为实现“智慧机场”打下了良好的软硬件基础。
  2.需求描述
  随着国内新建机场的不断增加和旅客吞吐量的连年上升,安检工作的强度与压力不言而喻。根据民航局推进“四型机场”建设行动纲要,民航安检工作目标已从追求“安全性”向追求“高安全+高效率”转变。为了更好地提升旅客出行体验和过检效率,降低安检员的工作强度和压力,大型机场一直在打造“智慧机场”的道路上积极尝试,并与同方威视合作,结合安检现状和新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作,以“确保安全”为根本底线,以“稳中求进”为基本原则,以“提质增效”为目标,共同构建了“智能旅客检查通道(Key-Line)”整体解决方案。
  三、系统架构
  系统主要由安检设备和TRS自动托盘回传系统两部分组成。安检设备具备爆炸物自动识别探测能力,可以自动对爆炸物进行自动报警。TRS托盘回传系统实现对托盘的自动运输,在通道入口处可自动拾取托盘,在出口处托盘自动回传至入口处。
  四、系统功能
  1.爆炸物自动识别:安检设备会对爆炸物等违禁品进行自动识别并报警,给予安检人员辅助提示信息。
  2.旅客信息获取和绑定:在通道入口处设置有人脸识别。登机牌扫描等模块,实现旅客信息与安检图像信息绑定,便于安检站人员及时识别可疑人员和信息回查,同时减少旅客行李丢失风险。
  3.危险品自动分流:设备自动判定嫌疑或
  人工判定嫌疑的行李,通道会自动将安全和嫌疑行李分流至不同的通道。旅客可直接取走安全行李,嫌疑行李等待安检员进一步处置。
  4.托盘自动回传:托盘在安检站终点处通过空托盘识别装置确认清空后,会通过轨道自动回传至入口处,无需手动运输。
  5.自动消毒:在托盘回传过程中,灭菌消毒模块会对托盘进行消毒灭菌处理,避免旅客、安检站人员感染。
  五、系统特点
  1.灭菌消毒模块
  具有空托盘灭菌消毒模块,对通道内部回传的空托盘进行灭菌、消毒处理,在疫情期间可有效防止因旅客和安检员接触同一托盘造成的交叉感染。
  2.空托盘识别装置
  空托盘识别装置可判断托盘内是否有旅客遗留的物品,若有物品,托盘会停在收集位上,并伴随声音提示,直接识别为空时才会自动进入码垛机。该功能可有效的防止旅客遗漏随身的小件物品(如登机牌、身份证等),同时空托盘自动进仓回传,无需安检员自行收筐、搬筐,较大程度地降低了安检员的工作强度。
  3.人脸识别及登机牌扫描装置
  旅客在Key-Line整理位整理行李时,人脸识别装置会自动识别旅客信息,实现托盘与旅客信息的绑定,进而实现过检图像与旅客信息绑定。登机牌扫描器是人脸识别的补充手段,当人脸识别失败时,旅客可以自助扫描登机牌,实现信息绑定。
  4.人性化的细节设计
  智能旅客检查通道采用同方威视成熟的ATRS产品(Key-Line),具有多处人性化的设计细节。例如辊筒距底面间距较大、相邻托盘自动控间距,可有效防止旅客夹手,耳机、手机夹碎的情况发生。在安检设备出口处有防掉落抽屉,若是被铅门帘扫出的轻质物品可以在抽屉内快速找到,从而减少特殊情况造成的影响,为旅客提供较好的过检体验。
  5.外观设计简洁大方
  智能旅客检查通道以烤瓷白为设备主色调、简洁大方,与机场整体氛围融为一体,机械设计符合人体工程学,方便旅客放取行李,设备模块化设计,做工优良无拼接痕迹。
  六、系统优势
  1.丰富的安检图像信息:本系统提供三维图像、切片图像。2D图像,为判图员提供多角度的信息,可对爆炸物进行自动识别,帮助判图员高效率进行判图。
  2.旅客高效率通过安检:TRS自动托盘回传系统可以允许多名乘客同时准备进行安检,大大减少了旅客等待进行安检的时间。而且,每位旅客原则上不必将电脑、ipad等电子产品单独取出,减少了在安检入口处的准备时间。
  3.安检站人员效率提升:整套TRS自动托盘回传系统可自主运行,在入口处TRS会自动伸出托盘,在出口处空托盘会通过轨道自动回传至入口处,整个过程无需安检站人员参与,实现高度自动化和高效率。

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